巴斯夫和丰田汽车北美研发部的合作使其在轻量化方面取得了成功北海

2022-08-19

巴斯夫和丰田汽车北美研发部的合作使其在轻量化方面取得了成功

计划于今年晚些时候推出的2021新款丰田Sienna因其第三排座椅的减重而获得了著名的Altair Enlighten奖。

此前，第三排座椅由15种不同的钢制部件组成，因此非常沉重。丰田的目标是采用一种更轻的设计，这种设计既要符合成本效益，又要超越所有性能标准——理想的情况是采用注塑的一体成型技术，这样就不需要复杂而昂贵的后处理中国机械网okmao.com。

在寻找解决方案的过程中，该公司求助于巴斯夫。

巴斯夫使用其35%的玻璃纤维增强和冲击改性聚酰胺PA6牌号Ultramid B3ZG7 CR，以及其专有的计算机辅助工程（CAE）工具ULTRASIM，这使得在开发工作的多个阶段能够进行精确的CAE模拟。

这次合作的结果是座椅的重量比之前的轻了30%。

巴斯夫性能材料应用开发工程和复合技术经理Matt Parkinson说，他将这项设计归类为“使能技术”。

他解释说：“这是第一款没有嵌件的完全注入式座椅的设计。”

“其中一个挑战是确保高延伸率和冲击质量，以满足碰撞要求。同时，我们将重点放在强度和硬度上，因为座椅也可作为承重底板。”

“我们达到了成本目标，与上一代产品相比节省了15%，”丰田技术战略规划部门的Todd Muck说。

“我们有一些很好的合作伙伴，帮助我们实现了这些目标，巴斯夫就是其中之一。”

看过的网友还看了