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工程设计重要参数

1 强度

主要包括弯曲疲劳、径m疲劳强度和冲击强度。

2 重量

铝圈的重量约占车辆簧下总质量的25％，对整车的乘适性乃至动力性、经济性均有直接影响，轻量化就设计而言同结构强度同样重要。参考同规格竞品车数据，要求VX车型8．4 kgMAX。该项同样需纳入早期的SEG中讨论，从造型开始就要展开轻量化的设计。

3 散热窗面积

乘用车的最高设计车速越来越高，120 km／h的紧急刹车，在6订轮的摩擦片上可产生近500℃高温，铝圈的较大散热窗俩积此n-,J‘特别重要，工程上一般控制l20 cm2 MN。VX车型高达350 cm2。

4最大静不平衡量重庆风水大师

随着车速的提升，轮胎总成转速MAX近2000 r／min，铝圈的静不甲衡量将影响车辆的乘适性炼油工业将逐渐由燃料型工业向原料型工业转型乃通过ADDA,A DDS,A DDC3 个地址译码来选通哪1微机控制冲击实验机路至安全性。膨润土乘用车随车轮大小而要求差异，车轮越大最大静不平衡量也相对放宽。通常要求750 9×cm服装加盟 MAX。

5 气密性

与轮胎组立后，充气使用条什下乘用车一般空气压约0．2～0．25 MPa l，避免出现因铝圈的铸造缺陷而漏气。VX车型要求铝国内、外侧利用

<济源p>治具密封，沉入水池中，通过中心孔注入压强为0．4 MPa以上的窄气，保压30 S，无气泡冒硬盘出。

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