振兴规划十箭齐发 产业受惠大长精神滚塑制品

摘要：年前的今日，为了扭转国际金融危机对我国经济发展的不利影响，实现“保增长、调结构”的宏观经济发展目标，国务院首先通过了汽车产业和钢铁产业振兴规划，在随后的一个多月时间里，装备制造业、纺织产业、船舶产业、电子信息产业、轻工业、石化产业、有色金属业和物流业等产业振兴规划也陆续出台。 一年后，中国经济已

年前的今日，为了扭转国际金融危机对我国经济发展的不利影响，实现“保增长、调结构”的宏观经济发展目标，国务院首先通过了汽车产业和钢铁产业振兴规划，在随后的一个多月时间里，装备制造业、纺织产业、船舶产业、电子信息产业、轻工业、石化产业、有色金属业和物流业等产业振兴规划也陆续出台。

一年后，中国经济已悄然度过困难的2009年，成功实现保“八”的发展目标。从近期陆续出炉的各产业发展数据来看，“十大产业振兴规划”对经济的拉动效应功不可没。但是，同时数据也显示，在过去的一年里十大产业之间发展也相当不平衡。

国家统计局的最新数据显示，2009年1-11月份我国规模以上工业增加值同比增长10.3%，比上年同期回落3.4个百分点，比1-10月份加快0.9个百分点，连续7个月同比增速加快。而除了物流业之外的上述九大工业的增加值，占全部工业增加值的近80%，占GDP的比重达1/3。

十大产业中，汽车产业无疑受益最明显。在全球车市都出现不同程度下滑的情况下，受到购车减税、以旧换新、“汽车下乡”等政策的刺激，中国汽车市场出现了井喷式的增长，全年的汽车销量不仅首次突破千万辆大关，而且一举超越美国成为全球销量最大的国家，全年总销量达到1364.48万辆。这与欧美日等国家汽车巨头大多举步维艰的状况形成鲜明对比。

家电、电子信息、装备制造等也是受益于产业振兴规划效果比较明显的产业。行业内一大批优势企业不仅实现了营业收入的快速增长、而且盈利能力也得到很大提升，品牌影响力和竞争实力明显增强。

相比之下，钢铁、有色金属、纺织、船舶业、石化、物流等产业，虽然在振兴政策的刺激下，也出现一定程度的业务回升和增长，但是总体回升增长的态势并不稳定。2009年钢铁、有色金属以及石油、化工产品的价格多次出现反复，时而大涨、时而大跌，各企业对产品的定价也经常性调整。纺织、造船、物流等对外需依存度极高的产业虽然出现恢复性增长，但是回升的速度、增幅明显逊于其他产业。其中物流业企业2009年前三季效益仍旧下滑，主营业务利润额下降17%，近六成企业利润额同比负增长，近一成企业亏损。

业内人士指出，从一年来上述产业振兴规划的落实效果来看，国务院推出的十大产业规划所产生的效果与产业本身所处的内外部环境极为相关。汽车、家电、电子信息、装备制造等产业之所以受益明显，主要是因为这些产业与内需扩大以及4万亿投资高度相关，庞大的内需市场提供了巨大的增长空间；相反纺织、船舶制造、物流等产业之所以受益不明显，主要是因为这些产业与外贸需求密切相关，且产业存在产能过剩、产业集中度过低的问题。

从2010年中央经济工作会议的内容来看，会议在提出继续推行宽松的经济刺激政策的同时，也极力强调了加快经济发展方式转变重要性，调整经济结构已经成为2010年经济工作的重点。

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产业振兴规划：加快出台和落实财税扶持政策；加大对外向型企业的支持力度；加大对电子信息产业科技创新、技术改造和兼并重组、区域协调发展的信贷支持；推进第三代移动通信网络、下一代互联网、数字电视网络建设、形成6000亿元以上的投资规模，逐步将政府部门（含事业单位）使用的国外软件替换为国产软件。

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